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        碼頭橡膠護舷之抗老化劑篇
        - 2021-06-29-

        碼頭橡膠護舷抗老化劑篇的內容如下:

        使用在碼頭橡膠護舷上的抗老化劑里,抗老化劑AW的耐磨損性最好,可以提供天然橡膠的低發熱性,顯著提高耐磨性。對橡膠材料有較高的拉伸強度和耐熱性,同時需要綜合平衡耐磨性和滑動性。爐黑的耐磨性也很好。但是,氯化丁基橡膠的硬度略有下降,這是熱分解和硫化還原的結果。

        用液態或氣態五氟化銻對丁二醇進行化學處理,耐磨性提高7-9倍。為了防止處理時的強度和伸長率下降,優選采用氣相處理法,防止氟化物浸入漿料內層;硅烷偶聯劑的使用主要是白色填充劑和橡膠的結合。

        使用新橡膠,例如反式聚戊烯橡膠。該橡膠耐磨性好,具有高生膠的強力性和低發熱性,作為胎面橡膠使用與天然橡膠相似;用丙烯酰胺硫化。使用這種硫化劑進行硫化的優點是,不存在焦化的危險,硫化平整期擴大,適當選擇硫化體系還可以縮短硫化時間。硫化橡膠的耐疲勞、耐熱性能提高,撕裂性能改善,耐磨性好,是因為結合的丙烯酰胺分子間生成酰亞胺環。

        總結:選擇合適的高彈性、高耐磨性的生膠(丁二烯橡膠、聚氨酯等);提高橡膠補強填充劑的細粒徑的炭黑優選材料;提高交聯密度;降低橡膠制品的表面摩擦系數(提高表面致密化或表面處理以降低摩擦系數);添加硅烷偶聯劑和二硫化鉬等填料,改善漿料的磨損。

        以上就是碼頭橡膠護舷抗老化劑篇的內容介紹,感謝閱讀。


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