D型橡膠護舷會出現哪些質量問題呢?下文為您介紹:
1、D型橡膠護舷硫化不足:內部出現網狀、氣孔或護舷表面的鼓起來了。工藝硫化溫度過低,工藝硫化時間不足,取出放入模具的時間過長時,模具溫度降低,混煉橡膠T90過長;工人沒有在工藝硫化時間生產,所以要縮短硫化時間。
2、過硫:燒焦和表面皺紋。硫化溫度過高或時間過長。
3、位移:表現為產品的分離面不能順利轉移,偏移。模具的導柱和導柱的孔磨損,它們之間的配合間隙變大,上下模具在合模時沒有防止偏移技術,即使旋轉180度也能關閉模具,而且模具的導孔不會損壞骨架護舷與模腔內的定位。
4、打骨架:框架變形、斷裂、毛刺增多等,表現出框架不合格。骨架或空腔不良,骨架不整齊地放置,模具結構不合理,難以放置骨架。
5、骨架泄漏:骨架的橡膠部分沒有對應材料。如果安裝的模具骨架或型腔不良,型腔內的定位銷不會脫落或嵌合,則模具上下的對位不正確。
6、變形:產品失去本來固有形狀的表現。骨架材料材質不好,投擲的時間太長,或者材料太粗(塑料外殼類、鋁外殼類、內徑大、壁厚薄的管材類)。型腔和骨架的配合間隙過大,注射壓力過大,純膠和塑料的配置錯誤。
以上就是D型橡膠護舷會出現的6種質量問題,更多信息歡迎點擊我們的官網,感謝閱讀。
上一條: 碼頭橡膠護舷材料的特征與性能指標
下一條: 降低橡膠護舷材料成本的兩個方法