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    自動充氣式圓筒型護舷的構造解析
    - 2020-01-06-

    由于圓筒型護舷結構相對簡單,需要定期更換以進行手動充氣。因為材料本身的原因,能量吸收能力有限和反作用力。

    為了克服這種不足,有一種充氣圓筒型護舷,利用船體對護舷的沖擊力將空氣壓縮成充氣氣囊,達到自動充氣、緩沖和吸收能量的目的;同時利用浮力驅動桿移動,在護舷上產生遠離船體的拉力,大大減小了反作用力,比傳統護舷具有明顯優勢。

    這種充氣護舷有兩個氣囊和第二氣囊,里面分別有充氣囊、防撞板這兩種配件。防撞板與活塞桿連接,氣囊內安裝多組支撐彈簧,圓周方向上設有多個氣孔,外部設有連接板,連接板與氣筒的一端連接,氣筒為圓柱形,設有活塞,連接活塞桿彈簧,另一端連接另一個氣囊,與氣筒的連接處設有單向閥,氣囊內設有氣閥。

    氣囊通過彈性繩與豎桿連接,豎桿與旋轉桿鉸接,旋轉桿鉸接在框架上,框架固定在碼頭上,重量塊放置中。單向閥安裝在每個過渡板之間,過渡板通過螺栓連接。氣囊內部設置有用于支撐的加強材料。氣囊與船體接觸的外表面安裝有壓力傳感器,與控制器連接。控制器與氣閥信號連接,氣閥的關閉由控制器控制。表面設有氣囊模塊,設有開關,開關與控制器信號連接,控制器控制開關打開模塊即可充氣。

    以上就是自動充氣圓筒型護舷的構造解析,感謝閱讀。


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